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九·幺.9.1杀入AI眼镜赛道,小米能否引爆市场?

就虎嗅目前汇总到的信息来看,这是一款从功能、形态上全面对标RayBan-Meta的AI眼镜,但不同于前者的单SoC芯片方案,小米AI眼镜将采用“系统级SoC+协处理器”的双芯片方案。 另外,相较于目前主流的“墨镜式”和“光学镜架式”的两种形态,小米AI眼镜大概率会使用“光学镜架+电致变色玻璃”的方案,以满足不同场景下的使用需求。 较为遗憾的是,笔者目前尚未见过真机,但一位AI眼镜品牌创始人向虎嗅表示,他曾体验过这款眼镜的原型机,评价是“完成度非常高”。 小米在这场角逐开始前,便已有着非常明显的优势:相较互联网大厂,小米在硬件研发上有着深厚的技术积累,此前多年围绕“眼镜形态”产品的开发,也为AI眼镜积攒下宝贵经验,能规避掉常见的技术陷阱。 而相较于一般创业公司和传统的AR眼镜厂商,小米在渠道覆盖、供应链管理上有着更加成熟的体系,还有生态整合能力,更是其无法忽略的核心竞争力。 第一类是无摄像头、无显示,只支持语音交互的AI眼镜。可以很肯定地说,这类产品的生命周期很短,可能到了明年就不会再有公司去进行研发,因为它能实现的功能,通过TWS耳机基本都能实现。 第二类就是以Rayban-Meta为代表的,集成摄像头但没有显示的AI眼镜。这类产品功能主要集中在拍摄、AI交互、实时翻译上,在交互上主要以语音和触控为主。 第三类产品是基于AR显示技术的AI眼镜。这类产品在应用丰富度上足以实现蜕变,比如前不久雷鸟发布的X3 Pro,可以支持“实时导航功能”,让步行路径直接在眼前呈现。 不过,这个方案对于光学系统有着极高的要求,往往需要“光波导+MicroLED”的组合才能实现,让成本大幅提高,部分高配置产品甚至逼近万元价位。 实际上,小米早在2022年,就做过一款类似的产品。由于当时生成式AI尚未爆发,而这款眼镜主打的功能为拍照,因此小米将其命名为“米家眼镜相机”。 这款眼镜相机最早以众筹的形式售卖,在发布5分钟后众筹金额就突破100万元。不过,这款产品也饱受诟病,除了成像画质和视频防抖这些常见问题外,其100克的重量、光机导致的重心前倾也让它的佩戴体验可谓相当糟糕。 回到本次即将发布的“小米AI眼镜”上,可以确认的一点是,它的机身重量在同一水平线上。但相较于RayBan-Meta,小米AI眼镜还有一处调整是,它极有可能额外配置了一枚协处理器芯片,比如恒玄2700/2800去处理诸如待机、音频等低功耗场景。 另外,据产业链消息,小米AI眼镜很可能配备了“电致变色镜片”,这些技术过去在AR眼镜上,曾被Xreal等厂商使用过,主要是为应对环境光线变化问题。 之前的“米家眼镜相机”其众筹价格为2499元,笔者认为小米首款AI眼镜的定价不会高于这个价格,因为在去掉自由曲面AR光机后,成本已明显降低,另外参照目前市面上的几个功能类似的竞品来看,其定价也在1600-2100元之间。 在谈到某类消费电子的发展前景时,最终的落脚点都离不开生态,而当下的AI眼镜行业基本不存在所谓的生态。不过,小米的下场很可能会让这个局面迎来一丝转机,行业生态可能就此趋于整合。 其次,之所以传统的互联网厂商都在押注AI眼镜赛道,是因为他们意识到该品类可能是下一个流量入口,而这就又不可避免地与传统智能手机厂商产生矛盾。 需要明确一点:在未来很长一段时间内,AI眼镜都无法摆脱智能手机,成为独立的硬件平台。原因无他,如果想要贴上AI的概念,眼镜芯片的那点算力根本不够看的。 在AI相关的任务处理和调度上,可以分为两种路径。第一种基于智能手机的端侧算力完成,第二种是更复杂计算,需要通过智能手机向云侧传输请求或数据。在两种情况下,智能手机要么扮演后台的角色,要么扮演中继的角色。 不妨做个假设:一家互联网大厂希望通过在自家的AI眼镜上推广本地服务,这种情况下该如何与智能手机厂商进行流量分成? 在以智能手机为中心的移动互联网时代,各大厂都想努力突破终端厂商的桎梏,比如腾讯尝试收购黑鲨、字节不惜砸下300亿元扶植Pico,背后的原因都是想在智能手机之外,开辟出新的流量入口,以避免出现当年“华腾大战”时的窘境。 而小米的特殊之处在于,智能手机本身就是它的基本盘,独立开发的系统和品类丰富的生态链产品,还能够进一步帮助AI眼镜去拓展能力边界。因此,笔者认为,小米有极大概率会成为第一家跑通AI眼镜生态的公司。 另外,当一家打通AI眼镜软硬件的大厂出现后,对于创业公司和过去的AR眼镜公司来说,他们势必要与产业链上下游形成更加紧密的绑定关系,而这一过程也势必伴随着大量的兼并与收购。 因为马太效应的产生需要有明显的“竞争机制”,比如智能手机在4G到5G的过程中,百花齐放的国产手机厂商逐渐收敛为头部的五六家公司,而现在的AI眼镜行业显然没有到这个阶段。 另根据第三方调研机构Wellsenn XR发布的报告,2025年全球AI眼镜销量为550万台,未来6年的CAGR高达97.4%,在现有的消费电子品类中,几乎再也找不到如此高增量的市场。

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九·幺.9.1而对于这种前沿交通工具,也可以向高端商务出行/接待发展,等到飞行汽车形成一定规模之后,演化出类似“空中滴滴”的运营模式。当时,Ladder Capital 对大楼的现金流充满信心。数据显示,2015 年大楼的入住率高达 94.5%,比同类办公楼还高出 1 个百分点。按照他们的预测,大楼每年可创收 4310 万美元,总运营成本不超过 2060 万美元,净收入应该达到 1100 万以上。九·幺.9.1三亚私人高清影院的更新情况因此,受害者就需要承担涉案交易为盗刷的初步举证责任,并且保险条款明确规定,受害者在申请理赔的时候需要提供报案材料,但是大部分公安机关给受害者出具的报警回执或立案告知书上载明的事由为某某被诈骗案,即便受害人在报案时未陈述任何传统意义上的诈骗情形,这就为保险公司拒赔提供了充足的理由。波尔津吉斯写道:“波士顿将永远在我心中占据特殊的位置,衷心感谢球队管理层、教练组、工作人员、我的队友们以及球迷!这是一支极具风范的球队。我永远心怀感激。”
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📸 陈爱民记者 甄毅鸿 摄
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📸 朱红标记者 沈传伦 摄
🍆 关于内饰和动力,目前暂未公布相关信息。个人预测内饰还将采用现款的设计风格,并可能针对车内材质和座椅样式进行运动化调整。动力参考常规版本宾利欧陆GT Speed车型,其搭载了一台4.0T V8发动机和电动机组成的插电混动系统,系统综合功率575kW、综合扭矩1000N·m,而新车也有望在此基础上进行更为强大的性能升级。关于新车更多信息,车质网将持续关注及报道。9.1短视直接观看
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